最后，哈弗品牌正式宣布该车型将被命名为：猛禽。熟悉哈弗品牌近年来产品谱系的朋友都知道，“龙”系列代表了哈弗品牌内的新能源车型。其中，备受关注的哈弗枭龙是该系列的首款产品。猛龙显然是哈弗品牌在“龙”系列中的“第二计划”。它的到来不仅足以表明哈弗品牌在新能源领域大力发展的决心，也无疑预示着这将是哈弗品牌打造的又一款重磅车型。

那么，作为“龙”系列的第二款产品，哈弗猛禽与枭龙的定位有何不同呢？这款车本身有哪些产品亮点呢？近日，汽车智能新媒体有机会亲自体验了这款备受市场关注的新车。或许笔者的一些亲身经历会让你对这台哈弗猛禽有更深入的了解。

首先，在设计方面，这款猛禽值得一提。对于中国人来说，“龙”意味着什么，这是不言而喻的。在大多数人的心目中，“龙”应该是一种威严、霸气的形象。因此，这款哈弗猛禽的外观风格就尽可能的接近这个形象。整车方方正正的造型尽显狂野与粗犷。

如果单看车头的话，猛禽的造型有些类似于自家大狗的轮廓。然而，如果仔细观察的话，差异仍然很明显。更有质感的格栅、更宽的车头、前保险杠下方更大的银色护板，都让猛禽看起来更加“狂野”。但复古的圆形大灯和发动机盖上凸起的线条看起来还是很熟悉。这就是所谓的家族化设计。

来到侧面，这款猛禽与哈弗品牌其他车型的区别非常明显。笔直的车顶搭配直立的D柱，从远处看就像一个“方盒子”。视觉效果与路虎卫士非常相似，这也是当下的审美趋势。同时，24的接近角加上30的离去角也赋予了猛龙队强大的传球能力。尺寸方面，以外备胎版本为例，车辆长宽高分别为4800mm*1916mm*1822mm，轴距为2738mm。这个尺寸说实话绝对不算小。

至于车尾，刚才提到的外置备胎自然是车辆的点睛之笔，对于很多越野玩家来说。这就是一辆硬派越野车的灵魂。另外，方方正正的尾部造型以及简约复古的尾灯造型，让它看起来相当漂亮。

至于内饰，这款猛禽并没有过多强调硬派越野车的“工具化”。相反，它是科技与硬核的很好结合，硬朗的线条、粗犷的设计元素、时下流行的科技装备。比如这款12.3英寸的全液晶仪表，效果就非常出众。侧面的14.6英寸中控大屏，汇聚了哈弗品牌顶尖的车机技术。无论是功能还是系统运行的流畅度，几乎都是无可挑剔的。因此，这也是笔者称之为全能产品的一个关键原因。

此外，笔者还特意体验了猛禽的配置和空间。配置方面，作为一款低价车型，猛禽的表现足以对得起价格。空间方面，虽然它的轴距数据一般，但前排和第二排的空间足够日常使用，宽大的真皮座椅乘坐舒适。对于猛龙这样定位的车型来说，这样的表现已经算是属于中上水平了。

至于动力方面，这款猛禽采用了全新的智能四驱电动混合动力系统，也就是我们常说的Hi4。它由新一代高热效率1.5T混合动力专用发动机、前驱动模块、后驱动模块以及高安全高性能动力电池组成。其中，电池分为大容量和小容量两种，系统最大功率分别为278kW和282kW。值得一提的是，即使在纯电动模式下，其NEDC续航里程也能达到145公里，综合油耗为1.15L/100km。

在实际试驾过程中，这款新能源定位的猛禽的表现确实非常快。无论是起步还是中途加速，它总是给驾驶者十足的信心，仿佛它的动力源源不绝。不过笔者认为，对于这款车来说，性能或许并不是最重要的。也就是说，大部分购买猛龙的客户看重的是它近乎全面的表现。