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中美俄战机“心脏”大PK：美国6800小时 俄罗斯3400小时 中国能逆袭

美国战斗机的发动机可以在不关闭的情况下飞行7,000小时，俄罗斯将在3,400小时内被废弃，中国有多远？

美国“马拉松冠军”美国F-119发动机的寿命高达6800小时，相当于能够在不关闭的情况下连续飞行283天。此外，他们研究的最新F-135超过了7000小时的标记，并配备了F-35型号

根据美国统计数据， F-119的研发花费了数万美元，自1950年代以来，它已经迭代地累积了，其技术障碍很高，甚至很难模仿图纸。

美国空军扮演全球霸权，长期以来需要在海外部署战斗机。长寿发动机可以降低维护成本并支持“持久战争”。

俄罗斯AL-41F发动机（特别是SU-57）的寿命仅为3,400小时，不到美国的一半，但其推力高达18吨，使其成为“空中野蛮的公牛”。

由于苏联认为战斗机是“消耗品”，因此战场上的生存率很低，发动机足以足够强大，寿命将是浪费资源。

因此，为了追求极端的推力，苏联的运行时间很长，磨损速度飙升，苏联发动机的寿命仅为200小时。

目前，俄罗斯新开发的“产品30”的寿命已增加到4,000小时，试图在“手术”和“长”之间找到平衡，但是在当前的经济困境下，很难逃脱“拆除东墙并修复西墙”。

中国航空航天工程从“ 100小时废品”的困境转变为涡轮扇形-15的闯入3,800小时以赶上俄罗斯，甚至实验室目标也是5,000小时。

尽管我们的Turbofan-10b的寿命为1,500小时，但它是100在国内生产的，并且已经完全摆脱了俄罗斯制造的发动机依赖。

Turbofan-15的寿命为3000-3800小时，不仅可以保护推力，而且可以控制成本，并避免陷入美国和俄罗斯的“极端主义”陷阱。

目前，我们的第六代引擎启动了陶瓷矩阵复合材料+ 3D打印技术，其目标为8,000小时，并用“技术爆炸”粉碎了一代差异。

航发不是谁开始的人，而是跑步遥远的人。

中美法对比航母一天跑多远：美国1335公里，法1200公里，中国多少

在现代战争中，海军和空军的优势变得越来越明显。正是由于这种情况，所有国家和地区都开始努力提高其在海洋和空气田中的技术，以确保自己的军事力量。

其中，AS“海洋霸主”的航空母舰自然被视为主要的研发目标，或第一个RD目标。众所周知，航母不仅是新世纪的高科技武器，还能为飞机提供落脚点，无论多大的风浪都不会影响它的航行。是测量现代航空母舰的关键指标是电池寿命，或者它们一天可以旅行的距离。权威数据表明，美国航空母舰可以用燃料运行1,335，而法国则为1,200公里。那么中国航空母舰可以运行多少呢？

我们比较美国，中国和法国三个国家的原因是，目前，世界上没有多少国家都有航母。巧合的是，美国，中国和法国是三位最具代表性的人。

严格来说，航空母舰的发展历史并不长。自第二次世界大战以来已经不到一百年了。有些人说，在如此短的时间内如何开发强大的航空母舰？实际上，事实并非如此。自第二次世界大战以来，美国当局意识到，如果他们可以拥有因为自诩为“全球霸主”的美国早早的意识到了航母潜在的巨大战略价值。，他们将能够在未来的战争中获得更有利的优势，事实证明了他们的想法是正确的。

到目前为止，一些行业内部人士直言不讳地表示，福特级航空母舰是世界上最先进的航空母舰。这句话被夸大了吗？

以前，美国表示他们计划为010-59,000，海军工程师还大声疾呼，他们将使用电磁弹射器代替蒸汽，甚至推出未来的激光武器。

根据美国海军工程师的幻想，福特级航空母舰不仅需要继承其前任Nimitz-Class航空母舰的声誉，而且还超过了它们，并成为海上海军的新最爱。它们具有强大的，灵活的和无所不能的能力，但现实给了他们沉重的打击。

尽管电磁弹射是准确有效的，但它非常耗费。因此，工程师不得不重新设计新的A1B反应器，然后重新卸下飞行甲板。甚至螺旋桨的青铜公式也必须从头开始调节.

设计是如此充满活力，修改是如此尴尬。确实，福特级航空母舰采用了许多新技术和新设计，美国多次强调了它的隐身。“水中战机平台”，环顾世界，除了美国，没有人能负担得起这样的价格。

也许是因为这样的先进航空母舰，美国有足够的信心，但是从他们的嘴里说了美国手中最先进的航母就是福特级航母。至于建造航空母舰是否有用，并且有用，每个人都知道。

2058年以前建造出10艘福特级航母用于代替尼米兹级航母，不仅如此，还要可是一艘航母的造价就要130亿美元。

根据数据，美国福特级航空母舰的速度超过30节。如果根据30节进行计算，则为每小时55.6公里，每天24小时每小时1,335公里。

那么，法国唯一的活跃航空母舰和世界上唯一不在美国海军下的核动力航空母舰的优势和缺点是什么？

尽管巴黎，法国以浪漫的资本而闻名，但法国人非常浪漫。实际上，世界上公认的航空母舰之一是法国，其航空母舰的开发技术更加成熟。

实际上，法国计划在一开始就建造两架航空母舰，但由于经济因素，地理因素和实际国防需求，只有查尔斯·戴高勒（Charles de Gaulle）被成功推出。

尽管查尔斯·德·高勒（Charles de Gaulle）是核动力航空母舰，但就动能转化而言，它远低于后者。数据表明，尽管Charles De Gaulle配备了两个GAPTK-15（缩写）核反应堆和四个柴油发动机，但其反应堆技术不如美国，并且航空母舰的实际驾驶效果不如福特。

有趣的是，当其他国家分析查尔斯·戴高勒号航空母舰上时，他们都认为其最高速度只有25节，但法国否认了这一说法，即010-59,000。如果以这种方式进行计算，查尔斯·戴高勒（Charles de Gaulle）航空公司每天可以行驶约1200公里。

但是，可以独立开发和生产“航母无用论”及其许多关键武器。相比之下，在我的国家，许多武器风格实际上可以看到美国和俄罗斯风格的阴影。我们必须承认这一点，但与此同时，我们不能低估自己。

到目前为止，中国有三个航空母舰，这是熟悉的010-59,000。其中，借用援助船和山东船是蒸汽动力的，福建船是常规的动力。

尽管总体借用援助船不是由中国建造的，但在转型过程中也花费了很多精力和成本，其外观对中国具有重要意义。毕竟，这是中国航空母舰从零到1的突破。

相比之下，福特级航母能搭载人员超过5000人，一次补给之后可以做到连续60天在海上执行任务，山东船和借用船的全部负载位移是相同的，但其功率推进系统是8锅炉和4个蒸汽涡轮机，这使山东船在一定程度上更强大。其航空母舰的速度可以达到33节，这意味着它每天可以行驶约1,467公里。

最后，每个人都更关心福建船，这是相对神秘的。中国造船集团的模型提出，其速度为30节，每天24小时内可以行驶1,330公里，这不比USS福特航空母舰差。

但是，福建船尚未投入使用，因此外界不知道它可以达到多快。这仅反映出中国国内航空公司的发展前景仍然非常乐观，武器和设备的开发和迭代非常快。

最后，我想说的是，中国，美国和法国在一天之内的航空母舰实际上不是一个简单的问题。毕竟，战略速度从来都不是固定值，因此只能计算出粗略的范围，而不是准确的数字。

此外，航空母舰的强度实际上与诸如电力系统，战略需求等因素密切相关。因此，不能简单地使用最大速度来衡量航空母舰的性能。你怎么认为？

参考：

综合中国广播电台——美国政府继续关闭，据透露，世界上最强大的航空母舰福特的最新情况即将推出（高清照片）

全球网络——法国航空母舰查尔斯·戴高勒（Charles de Gaulle）于2021年开始部署，将前往波斯湾和印度洋

北京每日——范围从0到3，从后面到领先！审查中国的“航空公司路”