这在其他国家可能是正确的，但在中国却是错误的。

不然你看外国王爷怎么这么卑微？

英国国王查理一世缺钱，被迫召开“长期议会”，征收更多“财产费”。结果，他与议会发生争执，被克伦威尔斩首；

法国国王路易十六也缺钱，只好召开三级会议，想要收取更多的“财产费”。结果引发了法国大革命，他本人也被送上了断头台；

“美国国王”华盛顿赢得了独立战争，却欠下巨额债务，不得不解散手下的“乞丐兵”。在获得了不爱权力的名声后，他回家务农……

但在中国就不一样了。

2700多年前，中国就创造了世界上最早、最成熟的“国有垄断”制度。大量的国有企业和国有企业用来为国家创收。他们真的不仅仅是纯粹的“物业公司”那么简单。

管仲

俗话说“秦政制，百世沿袭”，但事实只对了一半。 “上层建筑”是秦国的，但“经济基础”更多的是“齐国的政治制度”，也就是当年管仲、齐桓公在齐国所做的事情——

国有垄断、盐铁垄断、宏观调控、价格干预、大规模基础设施建设拉动经济发展、鼓励消费扩大内需等经济政策根本不需要解释。今天的中国人一看就知道是怎么回事。

经济基础决定上层建筑。不然，没钱，你就是秦皇帝、汉武帝、唐宗皇帝、宋皇帝。你能比路易十六和查理一世强多少？

所以李鸿章等人刚开始搞“洋务运动”，其实也不是什么新鲜事。他们刚刚开了几家新的“官办企业”。运营模式自古就有。无非是他们从外国人那里学到的新技术、新产品。学到了。

直到1872年筹划成立的“轮船投资促进局”，才成为中国第一家真正的混合所有制股份制公司，摆脱“国有垄断”，创造性地提出“官方监督、商业管理” ”，营造了新的氛围。后来被李鸿章视为他处理外交事务最得意的作品。

李鸿章

什么是“官方监管、商管”？

事实上，它是政府与公众的合资企业，但政府只需分配股息，并不干预日常运营。它只派出一些代表到公司。领导被称为“监督员”，监督“国有资产”的保值增值，协调政商关系。就是这样。

公司按照自己的章程自行管理，自负盈亏。

这件事在今天看来平淡无奇，但当时洋务运动的新兴企业都是官办的。轮船招商公司最先吃到“股份制”的螃蟹，制定了股份公司章程，开创了股份制之风。第一的。

第一个起草这个章程并贯彻这一领导理念的人就是李鸿章的“钱袋”：盛宣怀。

但公司成立时，还处于“打天下”的阶段，不能搞“裙带关系”。于是在1873年，李鸿章聘请了当时中国最优秀的职业经理人买办唐廷枢和徐润，分别担任招商局总经理。办公室和会议办公室大致相当于今天公司的总裁和副总裁。盛宣怀当时也被任命为会议办公室，排名在徐润之后，最多算第三把手。

老盛宣怀

但盛宣怀并没有什么不公正的地方。

唐廷枢此前曾受雇于英国怡和洋行有限公司，开发上海至福州、马尼拉的航线。徐润诞生于宝顺洋行有限公司，开辟了上海至横滨、长崎的远洋航线。轮船招商局专注于航运业务，请来了这两位大神，太合适了。

事实证明，在自由竞争的条件下，中国民营企业家的能力绝不逊色于老牌外资企业。

当时，长江航运公司——其昌和太古洋行的“双寡头”很快就被招商局集团抢走了。后来，由于经营不善，太古股票100两的面值已经跌至56两，几乎减半；其昌的库存从100两跌至70两，跌幅达30%。

后来，其昌再也无法继续经营，干脆将航运业务以220万两的价格卖给了招商局集团。

上海航运总局投资促进局旧址

招商局集团当时的总资产只有75万两，很快就上演了“小鱼吃大鱼”的局面。如今，这也是一个非常精彩的企业并购案例。

合并后，唐廷枢还从竞争对手太古挖走了核心管理人员、著名买办郑观英。随后，他与太古签订了“均价合同”。双寡头联手垄断长江航运市场。

那段时期，招商局的利润连年飙升，是黄金岁月。

但郑观应来加入公司之前，提出了著名的“郑观应问题”，成为100多年来笼罩在招商机构和所有民营企业上空的乌云。

郑观英是这样想的——

首先，所谓的“官监商管”仍然拥有“自上而下”的最终决策权，那么未来会有什么变化吗？能否像外资企业一样恪守契约精神，保护私有财产？

第二，招商局集团的“后台”是李鸿章，他提出了“官督商办”。他当然不会违反，但万一有一天李鸿章失势，后来者不问是非，随意干涉公司事务，他该怎么办？

郑冠英

唐、徐两位职业经理人根据商业逻辑，简单粗暴地回答了“郑观应的问题”，那就是：退国进民，干脆将企业全面私有化。

1882年，唐、徐、郑三位职业经理人联名向李鸿章汇报，提出将公司国有股逐年归还并逐步清算，将公司转型为纯粹的私营企业。

不然怎么能说这些“喝洋墨水”的人不懂“中国特色”呢？

你认为李中堂为什么要费力去办一家航运公司？

是为了保障南粮北运的漕运安全，防止清朝被外国人“套牢”吗？

招商局的第一桶金从何而来？

国家不是每年从江浙拨出40万石的粮食运输指标给招商局吗？

没有国家规划的支持，如何与长江流域的外资大企业竞争？

“股份制”是什么意思？

孙侯侯从来没有脱离过“国有特许经营权”的掌控。

如果你翅膀强健，想单飞，“国资委”的应对手段有的是。

既然是“官督商署”，招商局的海关和国防印章都在“督察”官员手里。盖章批文的时候，自然动不动就让洋买办难堪。

到了1884年，“常务副总统”徐润挪用招商局公款，在上海炒房。盛宣怀举报了他，徐润被公司开除。

讽刺的是，徐润本人也是招商局集团的股东，拥有大量股权和每年分红。根据公司章程，这些资产本应属于其他股东所有。它们与挪用公款是两码事，其价值又超过挪用。金额的几倍。

但这没有用。官员们给徐润施压，让他过上了清白的生活。他不能从公司拿走一大笔钱。他们还强迫他卖掉财产并偿还债务。

第二年，唐廷枢也被排除在外。

在接下来的一百年里，这样的场景不断重演。

于是，李中堂的“自己人”、公司三把手盛宣怀上任，兼任监察室和办公室。一般来说，他既担任监事会主席，又担任公司总裁，自我监督。他还迫使其他私人股东撤回其股份。原来的“私有化”变成了“国进民退”。

这是“郑观应问”的第一次应验。官僚主义打败了企业家精神。因此，后世学者评价这是中国“官僚资本主义出现的转折点”。

盛宣怀官服雕像

盛宣怀与“洋买办”完全不同。祖父曾任浙江太守，父亲曾任湖北粮道吏。他是一个正经的“官二代”，不言而喻，他的经营理念一定是“官商”。

于是，轮船招商集团迅速成为现代“国企病”的缩影，管理混乱、人员臃肿、裙带关系盛行。据1908年的资料显示，仅招商局集团上海总部就有各类管理人员207人，年薪合计7.4万两。

至于腐败、带私货、跑腿、利用权力谋取私利，几乎是公开的秘密，好坏相互比较。如果你无所事事，你就会变成另外一种人。

就是这样？

生意还能好多少？

最后，我连放进嘴里的食物都咽不下去了。招商局承接的政府水运业务是垄断性的，实际上是可以亏损的。十几年来，损失白银近百万两。

后来，袁世凯在训练北洋新军时，也不敢“麻烦”招商局。私下里，他要求外国大公司运输军需物资。到1902年，太古公司已经占据了大运河粮食运输业务的60%以上。清朝的大动脉实际上已经被“卡住”了。

袁世凯与外国人

这些只是“内心的担忧”。更大的“外部忧虑”是政府本身。

全朝文武百官都知道招商局集团是能下“金蛋”的鹅，都想从“提款机”上抢一把。各种提款、摊派、强行捐赠都成了日常操作。

例如，盛宣怀创办北洋大学（天津大学前身）、南洋公学（上海交通大学、西安交通大学前身）、公共图书馆等社会事业。每年，他从招商局拿的“捐款”达数万两。

后来，袁世凯接替盛宣怀，成为轮船投资公司的掌门人，他就更加“隐身”了。他运送官兵和军需物资，载送外国使节出行。总是有很多工作，而且他从来没有报酬。

根据1899年的数据，公司每年的利润有81%被政府以各种名义砍掉，只有19%可以按股权分配给股东。

据1909年的数据显示，历年政府拨给招商局的杂费达130万多两，占公司总股本的三分之一以上。

可想而知，招商局此后的处境有多糟糕。

眼看甘蔗都被嚼成了渣，油水也所剩无几了。在股东们的努力下，直到1911年8月，距离清朝灭亡还不到半年，新的特许状才颁布，允许招商局出售，并将其全面私有化。

然而，不然怎么说企业难呢？

一年后的1912年1月，中山老师在南京建立了中华民国临时政府。 —— 没钱开新店，第一个想到的就是“大金鹅”招商局。内阁会议实际上决定将招商机构改造成新店。抵押给日本人，筹集1000万两，并要求董事会在48小时内做出回应。

陆军参谋长黄兴还专门指示上海陆军司令员陈其美，如果招商局不回应，就派兵采取强制措施。

这是“郑观应问题”的又一次应验——

原则上，招商局是私营企业家的私有财产，不是荒野上的无主财产。国家抵押筹集资金不是不可以，但是一定要向股东解释清楚，一定要提供。等值保证吧？总得答应一定的补偿吧？

如果彼此不同意，你的房子会被“抄家”吗？以后谁还敢在你的土地上盖房子？

枪声刚响，外国人就上前了。因为英美不希望看到招商局集团被日本人控制并占便宜，所以积极介入。政府随后做出让步，派汪精卫、陈其美与招商局集团董事会谈判。最后，他们决定向上海督军署“借”50万元，用于军费。他们承诺未来一定会还本付息，风波终于平息。

但乱世之中，招商局就像一块肥肉坐在那里，虎视眈眈的人不少。

直到1932年，蒋校长才耍花招，派人刺杀时任招商局办公厅、同盟老成员的赵铁桥，以铁血手段实施斩首行动。又过了三个月，招商局才再次被接管。返回国内。